【SHS-026】芸能人、お貸しします。 番外SP 上半年在华销量稳中向好，疾驰二季度请托环比增近10%
在充满挑战的市集环境下，梅赛德斯-疾驰在中国市集展现出刚劲韧性。7月10日，梅赛德斯-疾驰发布数据深入，2024年上半年联袂经销商配合股伴向中国客户累计请托超35.26万辆新车；其中，得益于家具供给的握续改善，二季度请托环比增长近10%。
揣摸下半年，梅赛德斯-疾驰将不时推动电动化转型，全新纯电G级越野车、全新长轴距GLC插电式夹杂能源SUV、新一代EQA纯电SUV和EQB纯电SUV、最新改款纯电EQE等多款重磅新能源家具将在年内问世。此外，基于中国客户在智能化数字化方面的前瞻需求，梅赛德斯-疾驰正积极插足原土研发和价值链布局。
在充满挑战的市集环境下，梅赛德斯-疾驰在中国市集展现出刚劲韧性。7月10日，梅赛德斯-疾驰发布数据深入，2024年上半年联袂经销商配合股伴向中国客户累计请托超35.26万辆新车；其中，得益于家具供给的握续改善，二季度请托环比增长近10%。
图片开头：企业供图
上半年在华销量稳中向好
最新伦理片进入2024年以来，中国汽车市集竞争进一步加重，车企之间的“价钱战”此伏彼起，并涉及到豪华燃油车市集。乘联会数据深入，6月豪华品牌批发销量为26.7万辆，同比下落18%，“豪华燃油车市集需求并不彊烈”。
乘联会方面暗示，跟着新能源车浸透率快速栽植，传统燃油车市集界限肃穆松开，广泛的传统产能与肃穆萎缩的燃油车市集矛盾带来更历害的“价钱战”。“界限决定老本和企业生涯景色，大都厂商优先保份额，势必造成价钱竞争的进一步加重。”
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在此布景下，梅赛德斯-疾驰一季度累计请托16.81万辆汽车。“始于旧年四季度的零配件供应宝贵及部分车型的换代爬坡，对本年一季度部分新车供应产生了影响。”梅赛德斯-疾驰方面此前暗示。
在接下来的第二季度，梅赛德斯-疾驰迎来增势，请托量环比增长近10%，同期中枢豪华家具矩阵终了爆发。上半年，由长轴距C级轿车、长轴距GLC SUV和长轴距E级车领衔的中枢豪华家具矩阵请托增长6%，其中第二季度环比增长15%。
具体来看，得益于国产车型供给的进一步改善，长轴距E级车自旧年12月上市后请托握续攀升，第二季度请托环比增长超85%；长轴距C级车和长轴距GLC SUV的上半年请托同比增长区别达32%和49%。
此外，得益于梅赛德斯-迈巴赫S级轿车的请托增长，梅赛德斯-疾驰握续成为百万及以上豪华汽车市集的客户首选。继全新CLE轿跑车于3月上市后，梅赛德斯-疾驰梦念念座驾已于近期迎来全新CLE敞篷轿跑车，以方寸已乱的豪华好意思学，诞生智与好意思的豪华标杆。
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聚焦新能源板块，随同全新纯电G级越野车专家首发、全新迈巴赫EQS纯电SUV及全新长轴距插电式夹杂能源E级车等车型上市请托，梅赛德斯-疾驰新能源家具布局进一步丰富，收货客户积极评价。
握续鼓吹“智电化”转型
揣摸下半年，梅赛德斯-疾驰将不时推动电动化转型，为中国客户带来隐秘多种驱动方式的家具聘请。据悉，梅赛德斯-疾驰致力于纯电与插电式夹杂能源都头并进，其中全新纯电G级越野车、全新长轴距GLC插电式夹杂能源SUV、新一代EQA纯电SUV和EQB纯电SUV、最新改款纯电EQE等多款重磅新能源家具将在年内问世。
2024年是G级越野车出身45周年，除了全新纯电G级越野车外，G级越野车家眷也将迎来全新G 500、全新G 63等车型的经典升级，与盟可睐(Moncler)共创的PROJECT MONDO G艺术车将于年内在华展出。
值得一提的是，基于中国客户在智能化数字化方面的前瞻需求，梅赛德斯-疾驰正积极插足原土研发和价值链布局。跟着上海研发中心于4月迎来升级启用全新大楼，现在在华的研发团队已全面隐秘高等谋略、智能互联、电动出行、自动驾驶、原土化和整车测试等各大领域，以“中国速率”打造“更懂中国”的家具体验。
据悉，全新MMA平台量产车将于2025年起在北京疾驰投产，其中纯电车型将吸收全域800伏电气架构，MMA车型将搭载豪华品牌首个车端到云表的自研架构——MB.OS，终了车辆毕生数字迭代和进化。
梅赛德斯-疾驰握续鼓吹“数实交融”的客户生态开辟。团员客户线上触点的Mercedes me APP于6月焕新上线，官方社区“星友荟”升级入驻。放置日前，已有超800万中国用户创建了梅赛德斯-疾驰账户，畅享多个官方数字平台提供的数字化劳动。此外，梅赛德斯-疾驰将开启年内界限最大的OTA升级，揣摸隐秘150万名老车主。
发展自己的同期，梅赛德斯-疾驰在华公益握续鼓吹。算作独一同期与故宫博物院、敦煌商榷院确立遥远公益伙伴相干的海外品牌，梅赛德斯-疾驰星愿基金于本年5月与故宫博物院认真发布了第三期公益配合，认真运转景福宫商榷性保护性修缮步地；下半年【SHS-026】芸能人、お貸しします。 番外SP，星愿基金也将与敦煌商榷院开启新一期公益配合。(中国经济网记者 姜智文)
